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Pressione agora mesmo para impedir que as montadoras adiem o prazo de renovação da frota e continuem fabricando veículos poluentes!
Pressione agora mesmo para impedir que as montadoras adiem o prazo de renovação da frota e continuem fabricando veículos poluentes!
Algumas montadoras estão pressionando o Governo brasileiro para adiar os prazos de renovação da frota estabelecidos pelo Programa de Controle de Poluição do Ar por Veículos Automotores (Proconve), do Ministério do Meio Ambiente. Isso significa que querem continuar a fabricar veículos poluentes. Não podemos aceitar! Queremos um ar limpo já!
As montadoras estão tentando aproveitar as crises da Covid-19 e dos incêndios no Pantanal para “passar a boiada” este ano. Precisamos impedir agora mesmo. Quem tem o poder de decidir pelo adiamento ou pela manutenção do prazo é o Conselho Nacional do Meio Ambiente (CONAMA). O Conselho pode se reunir nas próximas semanas e tomar sua decisão. Por isso nossa pressão é urgente.
PEÇA AO MINISTRO E AOS CONSELHEIROS PARA QUE A NORMA SEJA CUMPRIDA E QUE O PRAZO DE ADAPTAÇÃO DOS VEÍCULOS PESADOS SEJA CONFIRMADO
A maior causa da poluição do ar nas grandes cidades tem nome e sobrenome: caminhões e ônibus. Em muitas cidades do Brasil, os limites de poluição atmosférica recomendados pela Organização Mundial da Saúde são ultrapassados. É um inimigo invisível que causa 2.500 mortes prematuras por ano, e agravante para várias doenças respiratórias, como a própria Covid-19.
Mas como resolver o problema? A regulação tem papel muito importante e as atuais normas asseguram que poderemos respirar melhor a partir de 2022, prazo para entrar em vigor a próxima fase do Programa de Controle de Poluição do Ar por Veículos Automotores (Proconve), do Ministério do Meio Ambiente, que exige melhorias no padrão de emissão dos veículos pesados, que são os que mais poluem. Passar para essa fase — chamada de P-8 e equivalente ao padrão internacional Euro VI — é urgente para evitar ainda mais mortes por problemas respiratórios e garantir o céu limpo que vimos em alguns dias da pandemia.
O P-8 pode reduzir em até 90% as emissões de veículos pesados. Esse padrão já é adotado amplamente em diversos países, representando cerca de metade das vendas globais de veículos pesados. Mas, enquanto outros países têm incluído em seus planos de recuperação econômica políticas de proteção ambiental, a indústria automobilística pressiona o Governo brasileiro para adiar a nova fase P-8, que já havia sido adiada em 2018. Quem tem o poder de decidir pelo adiamento ou pela manutenção é o Conselho Nacional do Meio Ambiente (CONAMA), composto por representantes de órgãos federais, estaduais e municipais, do setor empresarial e da sociedade civil.
Não podemos aceitar! Ceder é ir na contramão da tendência global de acelerar a adoção de veículos mais limpos, o que não apenas diminuiria o poder de competição do país no mercado internacional com a comercialização dos veículos aqui fabricados, como traria prejuízos irreversíveis à saúde pública.
A Coalizão Respirar, rede de mais de 30 organizações brasileiras que trabalham pela qualidade do ar, enviou cartas aos diretores executivos de seis montadoras de veículos multinacionais que atuam no país pedindo a fabricação desde já de veículos menos poluentes. Veja a íntegra dos documentos enviados aos diretores no Brasil das montadoras Volkswagen Caminhão e Ônibus, Scania, Volvo, CNH Industrial e Mercedes-Benz.
Mais de 10 associações médicas brasileiras lançaram uma carta pública, nesta terça-feira (15.12), na qual pedem a manutenção do atual cronograma do Programa de Controle da Poluição do Ar por Veículos Automotores (Proconve). O documento, iniciativa que faz parte da campanha #InimigoInvisível, é endereçado ao governo brasileiro, membros do Conselho Nacional do Meio Ambiente (Conama), indústria automobilística e seus fornecedores, além dos ministros da Saúde e do Meio Ambiente.
A carta é um manifesto dos médicos brasileiros na defesa da qualidade do ar e da vida e foi escrita após pedido público da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea) para adiar os prazos para que as montadoras passem a fabricar veículos menos poluentes. A justificativa do pedido é que o setor teria sido afetado com a crise do coronavírus.